Transport in Werkstoffen bezeichnet den gerichteten oder diffusen Austausch von Masse, Ladung oder Energie innerhalb eines Materials oder zwischen Material und Umgebung. Zentrale Triebkräfte sind Gradienten in chemischem Potenzial, Konzentration, Temperatur oder elektrischem Potenzial.

Beim Massentransport stehen Diffusion und Permeation im Vordergrund. Die atomare bzw. molekulare Diffusion wird häufig durch Ficksche Gesetze beschrieben, während Boltzmann-Transportgleichungen mikroskopische Verteilungsfunktionen von Teilchen oder Quasiteilchen (z.B. Phononen, Elektronen) erfassen. Wasserstoffpermeation und -transport in Metallen ist ein prominentes Beispiel, da hier Versprödungsphänomene und Wasserstoffspeicherung direkt von den Transporteigenschaften abhängen.

Ionischer Transport in Festkörperionenleitern oder Elektrolyten basiert auf der Bewegung geladener Spezies durch Gitterdefekte (Leerstellen, Zwischengitterplätze) und ist für Batterien, Brennstoffzellen und Sensoren entscheidend. Ladungstransport durch Elektronen oder Löcher bestimmt die elektrische Leitfähigkeit und ist eng mit Streuprozessen gekoppelt, wie sie im Boltzmann-Transport formal behandelt werden.

Energie- und Wärmetransport erfolgt meist leitend (Fourier’sches Gesetz), kann aber auch konvektive und radiale Anteile enthalten, etwa bei Aerosoltransport oder Dampftransportäquilibration in porösen Medien. Die Transporteffizienz beschreibt das Verhältnis von transportierter Größe zur eingesetzten Triebkraft und ist ein zentrales Kriterium für nachhaltige Transportprozesse, z.B. bei der Auslegung energieeffizienter Membranen oder Wärmetauscher.