Seigerungsbefunde an warmgewalzten Stäben des Turbinenschaufelstahls X20Cr13 haben wegen ihrer unbekannten Auswirkungen auf die Bauteilbeanspruchbarkeit zu einigen Schwierigkeiten in der Wareneingangsprüfung von Stahlanwendern und in den Kunden-Lieferanten-Beziehungen geführt. Ziel des Beitrags ist die metallographische Charakterisierung dieser Gefügeinhomogenitäten, eine Diskussion der metallkundlichen und metallurgischen Ursachen und der Vorschlag von Abhilfemaßnahmen.