Brenner sind Schlüsselkomponenten in Turbomaschinen mit interner Verbrennung. Sie ermöglichen in Großgasturbinen für Kraftwerke eine besonders magere Verbrennung und tragen so wesentlich zum wirtschaftlichen Betrieb bei. Abhängig vom Design sind sie häufig hoch thermomechanisch beansprucht. Die in diesem Beitrag gezeigte Schadensfallstudie betrifft Thermowechselrisse am Brenneraustritt. Der Rissverlauf in Umfangsrichtung parallel zur Bauteiloberfläche ist untypisch für diesen Schadensmechanismus. Meist breiten sich Thermowechsel- bzw. Thermoermüdungsrisse in radialer Richtung aus. Ursachen könnten neben dem besonderen Schleudergussgefüge in hohen thermischen Radialspannungen liegen, die sich im Brennerbetrieb aufgebaut haben könnten.