Anlässlich der Revision eines Gasturbinenkraftwerks in Norddeutschland wurde bei der routinemäßigen zerstörungsfreien Prüfung der Beschaufelung bei einer von 44 Verdichterleitschaufeln der Stufe 0 ein Anriss im Blatt festgestellt. Die Maschine hatte bis dahin mehr als 38000 Betriebsstunden absolviert. Die Schadensschaufel war aus X20Cr13 präzisionsgesenkgeschmiedet und kopiergefräst und trug seit einiger Zeit eine nachträglich aufgebrachte Aluminiumpigment-Korrosionsschutzschicht. Der Zustand dieser Schaufeln vor der nachträglichen Beschichtung ist unbekannt.

Die werkstofftechnische Untersuchung ergab als Schadensursache Schwingungsrisskorrosion (SchwRK).