Die hochwarmfeste Legierung GH5188 bietet hervorragende mechanische Eigenschaften und Oxidationsbeständigkeit und kommt im Bereich Luft- und Raumfahrt sowie in anderen rauen Arbeitsumgebungen zum Einsatz. Hauptversagensmechanismen im Bauteilbetrieb sind Spannungen und Kriechen. In diesem Beitrag werden daher das Gefüge und die Eigenschaften der Schweißverbindungen systematisch charakterisiert und erörtert. Die Ergebnisse zeigen ein sich im Wesentlichen aus langen kolumnaren Körnern, gleichachsigen Dendriten und Karbiden in einem stabilen Gefüge zusammensetzendes Schweißgut der Legierung GH5188. In der Wärmeeinflusszone dominieren austenitische Körner. Karbid wird hauptsächlich in die zwei Typen M6C und M23C6 unterteilt. Diese sind in der Schweiß- und Wärmeeinflusszone an der Korngrenze weit verbreitet. Nach dem Zugbruch wurde das Gefüge untersucht. Als Hauptursache des Bruchs der Schweißnaht wurde im Gefüge der Schweißnaht auftretendes Karbid identifiziert. Die durchschnittliche Zugfestigkeit der lasergeschweißten Verbindungen beträgt bei Raumtemperatur 936,7 MPa, die durchschnittliche Bruchdehnung 19,25 %. Die Probe der Schweißverbindung wurde 36 Stunden lang bei 927 °C mit einer konstanten Last von 76 MPa beaufschlagt, ohne dass es zu einem Bruch kam. Im Rahmen dieses Beitrags konnten die Anforderungen der entsprechenden Unternehmen erfüllt und theoretische Unterstützung für praktische Anwendungen geboten werden.