In der Automobilbranche wird die Gewichtsreduzierung, auch in Hinblick der Elektromobilität, immer wichtiger. Um die Oberflächeneigenschaften der Aluminiumbauteile für die benötigte Funktionsweise zu optimieren, kommen verschiedene Beschichtungssysteme zum Einsatz. In diesem Poster- Vortrag soll es im speziellen um zwei unterschiedliche Aluminiumlegierungen gehen: AlSi12,5MgCuNi und AlSi1MgMn. Teile aus diesen Werkstoffen werden mit einer Nickel-Phosphor-Schicht nach DIN EN ISO 4527 überzogen. 

Um weitere Erkenntnisse über den Schichtaufbau zu erhalten, wurde an beiden Werkstoffen und ihren NiP- Schichten eine metallographische Untersuchung durchgeführt.