Dualphasenstähle bestehen aus einem weichen Ferritgrundgefüge mit dispergierten Martensitinseln. Diese zweiphasige Mikrostruktur führt zu hoher Festigkeit bei gleichzeitig guter Umformbarkeit durch TRIP- und Lastumlagerungseffekte. Legierungskonzept und interkritische Wärmebehandlung steuern Martensitanteil, -verteilung und Kohlenstoffanreicherung. Sie werden als hochfeste Automobilbleche eingesetzt, wo Energieabsorptionsvermögen und Crashsicherheit entscheidend sind.