Die Schmierung mit 2D-Materialien erforscht den Einsatz ultradünner Schichten, wie etwa Graphen, zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß an Grenzflächen. Diese Strategie ermöglicht eine verbesserte Effizienz und Langlebigkeit mechanischer Systeme, selbst unter extremen Betriebsbedingungen.