Fahrzeuganwendungen umfassen materialintensive Komponenten wie Karosserie, Fahrwerk, Antriebsstrang, Batteriemodule und Innenraumstrukturen. Anforderungen sind Leichtbau, Crash- und Ermüdungssicherheit, NVH-Verhalten, Korrosionsschutz sowie Temperatur- und Medienbeständigkeit. Dies erfordert den kombinierten Einsatz von Stählen, Leichtmetallen, FKV, Elastomeren und Funktionswerkstoffen sowie prozessspezifische Fügetechniken, Oberflächenbehandlungen und Lebensdauerbewertung unter realen Lastkollektiven.