Litzenankerbrüche sind ein immer wiederkehrendes Phänomen. In vielen Fällen sind solche Ankersysteme bereits mehrere Jahrzehnte im Einsatz. Informationen hinsichtlich Aufbau, Werkstoffe oder gar Hersteller sind meist Mangelware. Im vorliegenden Beitrag werden die Schäden an mehreren gebrochenen Litzenankern untersucht. Mit Hilfe einfacher Methoden kann gezeigt werden, dass die Hauptursache des Versagens auf wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion zurückzuführen ist.