Intermetallische Leichtbauwerkstoffe auf Basis von γ-TiAl (kubisch-flächenzentrierte L1₀-Phase) mit typischen Mikrostrukturen aus lamellarem γ/α₂-Gemisch. Sie kombinieren geringe Dichte mit hoher spezifischer Festigkeit, Kriech- und Oxidationsbeständigkeit bis ca. 750–800 °C. Anisotropie, begrenzte Raumtemperaturduktilität und empfindliche Verarbeitungsfenster erfordern präzise Legierungsdesigns, Prozessführung und Gefügekontrolle für Turbinen- und Automobilanwendungen.