Presshärtestahl ist ein borlegierter, meist niedriglegierter Mn‑Cr‑Stahl, der beim Heißumformen austenitisiert, umgeformt und im Werkzeug abgeschreckt wird. Dadurch entsteht ein martensitisches Gefüge mit Zugfestigkeiten bis >1500 MPa bei guter Crashenergieaufnahme. Mikrolegierung und Beschichtungen (z. B. Al‑Si) steuern Härtbarkeit, Oxidationsschutz und Verzinkbarkeit. Diese Stähle sind zentrale Strukturwerkstoffe für gewichtsoptimierte, sicherheitsrelevante Automobilbauteile.