Mittel-Mn-Stahl

Mittel-Mn-Stahl ist ein hochfester Stahl mit mittlerem Mangangehalt, typischerweise 3–10 Gew.-%, oft mit zugesetztem Al, Si oder C zur Stabilisierung von Restaustenit. Er wird für automobilen Leichtbau eingesetzt und nutzt TRIP- und TWIP-Mechanismen zur Kombination aus hoher Festigkeit und Duktilität. Materialwissenschaftliche Schwerpunkte sind Phasenumwandlungskinetik, Gefügedesign (Mehrphasenstrukturen), Stabilität des Restaustenits und Versetzungs- bzw. Zwillingsplastizität.