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SuCiMaT - Sustainability and Circular Economy in Materials Science and Technology
Reibungsminderung zielt auf die Verringerung tangentialer Widerstände an Kontaktflächen zur Reduktion von Energieverlust, Verschleiß und Temperatur. Strategien umfassen tribologisch optimierte Werkstoffpaarungen, Oberflächenstrukturierung, harte oder feste Schmierstoffschichten, Texturierung auf Mikro-/Nanoskala und Schmierstoffe. Werkstoffwissenschaftlich stehen Grenzschichtbildung, Adhäsion, plastische Deformation und Drittkörpermechanismen im Fokus.
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